Os barcos transportados a bordo para transporte portuário

trabalho de resgate e semelhantes
constituem uma classe especial. Normalmente são barcos abertos equipados para remar,
embora alguns sejam veleiros e muitos tipos modernos tenham motores.
O maior barco a bordo é o lancha ou escaler, originalmente um barco pesado à vela e a remo,
capaz de transportar cargas pesadas como âncoras e canhões. Quando os motores a vapor
foram disponibilizados, a lancha tornou-se um barco autopropelido e, mais tarde, um barco a
motor. O cortador era um barco longo e estreito especialmente projetado para velocidade
tanto à vela quanto a remos; geralmente era transportado apenas por navios de guerra ou de
receita. Outro tipo naval era o gig, semelhante ao cutter, mas mais nítido em suas linhas, e
geralmente reservado para o transporte pessoal de oficiais de alta patente. Tanto a giga
quanto o cortador foram projetados com hastes estreitas do painel de popa e algum rocker ou
curvatura nas quilhas. Lançamentos infláveis rígidos são usados pelas forças da guarda costeira
em todo o mundo para garantir o cumprimento com as leis marítimas.
O bocejar ouO bote , às vezes chamado de barco de popa quando pendurado em turcos na
popa do navio , era um barco a remo curto, de popa quadrada, com pranchas de prancha ou
caravela e às vezes preparado para navegar. Os guinchos modernos são movidos a energia, e
os guinchos carregados a bordo dos skipjacks, os saveiros com fundo em V populares nas
águas da Baía de Chesapeake, são conhecidos como empurradores porque são usados para
empurrar o navio-mãe em um ambiente calmo. Os 10 melhores quadriciclo

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