Construção de prancha

O tipo de tábuas dobráveis, em que cada tábua ou tábua se sobrepõe ligeiramente à que está
abaixo, pode ser visto de forma elementar em alguns abrigos com lados de tábua. Nas
primeiras formas, a lapela é costurada em todo o seu comprimento. O método de tábuas
lapstrake parece ter alcançado sua forma final no norte da Europa, onde fechos de ferro eram
usados.
Como pode ser visto nos restos de antigas embarcações europeias, as costuras foram pregadas
nas costas, mas as tábuas foram amarradas às costelas ou armações. O uso de fixações de
metal em todo o casco não se tornou comum, aparentemente, até por volta do século 9 no
norte da Europa.
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A tábua em caravela tem costuras lisas, com as pranchas colocadas de ponta a ponta e presas
apenas às esquadrias. Isso se originou na bacia do Mediterrâneo; possivelmente, ele evoluiu
da construção mais antiga de pranchas fixadas nas bordas dos egípcios. No entanto, seu nome
vem de uma classe de navios construídos na Espanha e na Itália nos séculos XIV e XV. A
construção em pranchas não se tornou comum na Europa até que as fixações de metal
pudessem ser obtidas, embora a construção indexada provavelmente tenha sido usada em um
estágio inicial de evolução.

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